万里長城
八達嶺長城，建於明代弘治十八年（1505年），對八達嶺長城進行了長達八十餘年的修建，並將抗倭名將戚繼光調來北方，指揮長城防務，是我國古代偉大的防禦工程萬里長城的一部分。
1953年修復關城和部分城牆後，闢為遊覽區。經多次整修，可供遊覽地段達3741米，其中南段1176米、北段2565米，共有敵台16座。
1961年3月“萬里長城——八達嶺”被確定為第一批國家級文物保護單位。
1961年，國務院確定八達嶺關城和城牆為全國重點文物保護單位。
1982年被列為國家重點風景名勝區；八達嶺作為北京八達嶺－十三陵風景名勝區的重要組成部分，被國務院批准列入第一批國家級風景名勝區名單。
1984年，在鄧小平同志“愛我中華，修我長城”的倡議下，古老雄關更換新顏，先後修復敵樓19座，城牆全長3741米，使遊覽總面積達到1.9萬平米。
1986年，八達嶺被評為新北京十六景之一。
1987年被聯合國教科文組織列入《世界文化遺產名錄》
1991年8月，八達嶺作為萬里長城的精華，在北京故宮博物館，接受了聯合國教科文組織頒發的人類文化遺產證書。
1991年12月，在珠海舉行的中國旅遊勝地四十佳評選活動揭曉命名大會上（全國候選景點94個，回收有效選票48萬張），八達嶺因其景點著名，以37萬張的絕對多票數，成為中國旅遊勝地四十佳之首。八達嶺長城作為萬里長城的精華，正以古老而年輕的雄姿，迎接慕名而至、紛至沓來的天下游人。登過長城的人，莫不嘆為觀止。 根據歷史文獻記載，有20多個諸侯國家和封建王朝修築過長城，若把各個時代修築的長城加起來，大約有10萬里以上。其中秦、漢、明3個朝代所修長城的長度都超過了1萬里。現在我國新疆、 甘肅、 寧夏、 陝西、 內蒙古、 山西、河北、北京、 天津、 遼寧、 吉林、 黑龍江、 河南、山東、湖北、湖南等省、市、自治區都有古長城、峰火台的遺跡。其中僅內蒙古自治區的長城就達3萬多里。
明朝在“外邊”長城之外，還修築了“內邊”長城和“內三關”長城。 “內關”長城以北齊所築為基礎，起自內蒙古與山西交界處的偏關以西，東行經雁門關、平型諸關入河北，然後折向東北，經來源、房山、昌平諸縣，直達居庸關，然後又由北而東，至懷柔的四海關、與“外邊”長城相接，以紫荊關為中心，大致成南北走向。 “內三關”長城在很多地方和“內邊”長城並行，有些地方兩城相隔僅數十里。除此以外，還修築了大量的“重城”。雁門關一帶的“重城”就有24道之多！
長城是我國古代勞動人民創造的奇蹟。自秦始皇開始，修築長城一直是一項大工程。據記載，秦始皇使用了近百萬勞動力修築長城，佔全國人口的1/20！當時沒有任何機械，除運土、運磚可以用毛驢、山羊能爬山的牲畜外，全部勞動都得靠人力，而工作環境又是崇山峻嶺、峭壁深壑。可以想見，沒有大量的人群進行艱苦的勞動，是無法完成這項巨大工程的。
萬里長城的工程量，據粗略估計，僅以明朝修築為例，若將其磚石、土方用修築一道厚1米、高5米的大牆，可環繞地球一周有餘。如果用來鋪築一條寬5米、厚35厘米的馬路，那就能繞地球三四周了。如果把所有朝代所修的總計10萬里來計算，則這道長牆可繞地球十幾週，這條馬路，可繞地球三四十週。
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