低吸基建股時機到

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低吸基建股時機到
踏入5月，港股走勢逆轉，之前大升的熱門股出現調整，受惠「一帶一路」國策最明顯的基建鐵路股近日就大幅回吐。不過，市場人士認為，基建股基本因素未改、長線吸納價值仍高，故大跌正是趁低吸納良機。花旗便指基建股調整過度，已出現買入機會。

        基建鐵路股作為「一帶一路」受益股，前景向好，所以近月已歷經多次炒作，股價大幅抽上。三大龍頭基建鐵路股中交建（1800）股價及相關新聞、中鐵建（1186）股價及相關新聞和中鐵（390）股價及相關新聞，過去一年升幅逾1倍。

        隨着「一帶一路」政策上月公佈，基建鐵路股於上月初見頂後，走勢明顯由興奮轉趨平淡，股價也輾轉從高位回軟。

        中鐵建中鐵具重組概念

        股價急跌，正好為投資者提供低吸機會。除了調整過深的反彈動力，基建股基本面利好因素未改，也是支撐其調整後有力再上的重要原因。

        選股方面，中鐵建和中鐵因具合併重組概念，股價看漲空間較大。同時，兩股基本面亦不俗，中鐵建首季純利升9%，又傳出該公司將參投以色列鐵路項目；至於中鐵，也有參建俄羅斯高鐵項目的利好因素。兩股走勢相似，股價目前均在20天線和50天線之間，建議可於此水平吸納，短期目標分別上望一年高位17.7元和12.3元。

        此
外，中型基建相關股份中國建築（3311）股價及相關新聞、中聯重科（1157）股價及相關新聞、中國聯塑（2128）股價及相關新聞及中國機械工程（1829）股價及相關新聞亦值得留意。如中國建築和中聯重科，在早前基建股升浪中表現大落後，僅小升甚至跑輸大市。但兩股在「一帶一路」項目中同樣受惠眾多，均具走出去優勢，故後市有追落後條件。其中，中國建築作為大國企中國海外旗下公司，還有母公司注資憧憬，股價更值得看高一線。德銀最新報告就重申「買入」，目標價上看16.8元。

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至於中國聯塑和中國機械工程，兩股雖已有一定升幅，但鑑於基本面穩健及業績前景亮麗，後市上升空間仍大。特別是中國機械工程，該股作為工程承建商，且海外業務經驗豐富，受惠國策帶來的機會。該公司去年收入中逾八成來自海外，其中三分之二分布在亞洲和非洲，正是「一帶一路」核心地區，未來增長優勢明顯。瑞銀報告就表示，相信該股是「一帶一路」的主要受惠者之一，維持其「買入」評級，最新目標價9.2元。

        被列黑名單利淡中交建

        基建股短期跟隨大市下滑，其中龍頭股跌勢最猛，尤其是被列入世界銀行企業「黑名單」的中國交通建設（1800）股價及相關新聞，由於黑名單效應需時釋放，短期恐延續調整行情，走勢難與同業看齊。

        恐有涉貪醜聞爆出

        世界銀行公佈最新的全球企業黑名單，相關企業均涉嫌境外欺詐、賄賂等行為。在內地打貪威力不減背景下，該股恐有涉貪牽涉醜聞爆出，基本面有利淡因素。除了涉貪，該股業績遜於同業及預期，也對股價造成沽壓。　　野村報告就表示，「一帶一路」戰略仍未取得成果，而中交建首季業績遜預期，相信對市場而言屬負面。

        不過長線來看，瑞信仍看好其前景。瑞信預計，中交建未來數季盈利將持續復甦；此外，還預期該公司下半年分拆中交疏浚上市，可成股價催化劑，故維持看好其長線表現，重申「跑贏大市」評級。

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