百慕達船員瞬間衰老20歲

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93名船員瞬間衰老20歲
在百慕達魔鬼三角區出現過這樣的怪事，一艘前蘇聯潛水艇1分鐘前在百慕達海域水下航行，可1分鐘後浮上水面時竟在印度洋上。在幾乎跨越半個地球的航行中，潛艇中93名船員全部都驟然衰老了五至二十年。

此事發生後，前蘇聯軍方和科學界立即開始對潛艇和所有人員進行調查，並作出三份報告。

其中研究人員阿列斯•馬蘇洛夫博士認為：「這艘潛艇進入了一個時間隧道的加速管道。雖然對它仍知之甚少，不過除此之外，無其他更合理的解釋。」

潛艇海員回憶道：

「穿越發生得突然，只是我們感覺有些不妥，便下令潛艇浮出水面。」

「整個事件發生得實在太快了，我們連想一下的時間都沒有，而當時我們的領航儀表明我們的位置已在非洲中部以東，就是說與我們剛才的位置相差1萬千米。」

潛艇立即與前蘇聯海軍總部進行無線電聯繫，聯繫結果證實他們潛艇的位置的確在印度洋而不在百慕達。

這艘潛艇回到黑海的潛艇基地後，艇上人員立即由飛機送往莫斯科一個實驗室接受專家檢查，結果發現他們明顯地衰老了，典型特徵是：皺紋、白髮、肌肉失去彈性和視力衰退等。

從使人衰老這方面看，這的確是一個悲劇，但從科學上看，這卻是一個可喜的新發現。這些船員所經歷的事告訴我們，可能有一個比地球時間快的時間隧道。

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25名美軍士兵永葆青春
不過，也有穿越時空永葆青春的案例。

1945年在南太平洋由於遭到日本潛水艇襲擊，與美國海軍印第安納波利斯號巡洋艦一起沉沒在大海的25名美軍士兵，在1989年被菲律賓漁民救起。

美國海軍當局對於這批水兵的出現感到困惑不解，那些重新出現的士兵，就像45年前巡洋艦沉沒時那樣年輕，他們認為自己僅漂流了9天。對此，除了用時間隧道解釋外實難理解。

印第安納波利斯號巡洋艦的沉沒是美軍歷史上最不幸的事件之一。當那條船秘密向沖繩島運送原子彈部件後向菲律賓開出時，突然遭到5顆水雷攔阻襲擊而沉沒大海，當時甲板上總共有1,196人。而此次海難僅有25人獲救，其餘1,171人命歸何處，不得而知。

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失蹤36年的氣球再現
1954年在加勒比海，駕駛員夏里•羅根和戴歷•諾頓駕駛氣球和其他50個參賽者參加氣球越洋比賽。當時天氣晴朗，視野清晰。突然，在眾人面前，夏里駕駛的氣球瞬間莫名其妙地消失了。

36年後，1990年，消失多年的氣球又突然在古巴與北美陸地的海面上出現。當時古巴軍方在雷達上發現了這個氣球，大為緊張，以為是美國派出秘密武器來進攻了。

古巴軍方曾一度派飛機想把它擊落，最後大氣球被古巴飛機迫降在海上，兩名駕駛員則由一艘巡洋艦救起，送到古巴一個秘密海軍基地受審。

古巴飛機駕駛員真米•艾捷度少校說：「1分鐘前天空還什麼也沒有，1分鐘後那裡便多了一個氣球。」

芝加哥調查員卡爾•戈爾曾查證過羅根與諾頓的說法，他們確在1954年參加氣球比賽途中神秘失蹤。

他們回憶說，當時只是感到全身有一種輕微的刺痛感覺，就好像是微弱電流流過全身一樣，然後一眨眼他們面前的一切包括大海和天空都變成一片灰白色，接著他們記得有一架古巴飛機在他們氣球面前出現。

戈爾認為氣球進入了比地球時間慢的時光隧道，他說：「對他們來說可能只是一瞬間，但地球卻已過了36年。」

類似上述的案例還可以列舉許多，其共同點就是失蹤者再現時時間變慢。但是，也有失蹤者感到時間變快的案例。

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遊艇失蹤8年原地重現
一艘名叫「海風號」的英國遊艇1981年8月在百慕達三角區突然失蹤，船上6人驟然不見蹤影。

時過8年，這艘船在原地海面又奇蹟般出現，船上6人安然無恙。這6個人共同的特點就是當時已失去了感覺，對已逝去的八年時光他們毫無覺察，並以為僅僅是過了一剎那。至於當天他們都做了什麼？他們說不出來，因為他們只感覺過了一會兒，似乎什麼也沒做。

參與調查的澳洲不明飛行物體（UFO）專家哈特曼對此十分興奮，因為這是首次在百慕達三角區失蹤的人重新出現，以前只有失蹤的船再出現。這件怪事，於研究第I類世界和II類世界之間的時間差異問題是絕好的案例。也是對「時間隧道」進行研究的好素材。

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【特約記者陳欣如報導】百慕達三角洲的神秘是眾所皆知的事，但實際上卻沒有實際證據顯示這個地區有特別之處，究竟為什麼百慕達三角洲會如此神秘？國家地理頻道深入介紹百慕達三角洲的秘密。


    船隻失蹤，很難理解的是，如此大型的船艦怎會就這樣從地球表面消失呢？飛機消失無蹤，所有人都感到震驚，怎麼會五架飛機全都失蹤了？這是地球上最傳奇的水域之一，一些人宣稱這背後有奇異力量在作怪，但其他人則說，這只不過是神話。


    飛行員布魯斯葛南仍試圖要釐清，40多年前那趟例行飛行究竟發生了什麼事？1970年12月4日，在巴哈馬的安德羅斯群島，下午三點整時，飛行員們整隊起飛，葛南說，他和父親一同飛行，而他們的商業夥伴查克拉法葉則坐後座，布魯斯葛南之前以同一架飛機飛過同樣路線十幾次，每天都會有飛行員飛過大西洋的這片空域。但葛南宣稱他們那趟飛行有些古怪，1500呎左右的高度多雲且有霧，當葛南爬升到1000呎，就開始依磁航線向飛往比麥尼，葛南打算從那裡飛往西北方，目的地是棕櫚灘國際機場，預計抵達佛羅里達州的時間是下午4點20分。

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他們注意到的第一個怪異現象是有個透鏡似的奇怪雲團，出現在安德羅斯外幾哩的海面上，它似乎就籠罩在1000呎上空，就在他們飛行路徑的前方，葛南把飛機加速到時速321公里，並飛往一片晴朗無雲的空域，葛南以每分鐘1000呎的速度爬升，但那雲團似乎也以同樣速度爬升。


    葛南當時往兩側一看，簡直不敢置信，小雲團已經擴張成鐮刀狀的巨颮，遠方有另一個大型風暴在形成，葛南被困住了，兩個風暴中間有個巨大空隙，就在葛南開始往那個方向飛去時，有兩個鐵砧狀的積雨雲形成，兩個風暴旁邊各有一個，最後兩個鐵砧融合，形成巨大隧道。


    有些人宣稱葛南飛行經過的區域跟神秘失蹤事件有關，這地方就是百慕達三角，科學家說這地區沒有什麼特別之處，世界各地的有船艦和飛機失蹤，原因是惡劣天氣和機械故障，它們因此葬身海底。有些人則深信，這都要怪罪於此地一股神秘的力量。

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天體物理學家史丹歐登沃相信，今天我們對此區域有更深的了解，衛星軌道上經年累月運行，足以描繪出這個環繞地球的空域，在此電腦經常發生古怪情況，它叫做南大西洋異常區，從南美洲西岸一路延伸到非洲，衛星一旦繞經此區，衛星操作人員就必須特別小心監控，以防衛星出現異常狀況，太空人經過異常區時會看到怪異閃光，電腦有時候會當機，不過沒有任何證據顯示百慕達三角有同樣的物理作用。


    科學家知道地球上有些要害地區，但你靠近百慕達三角的緯度地區，空空如也，就地球磁場來講，那是很無聊的地方，即使沒有證據顯示有怪事發生，布魯斯葛南仍宣稱他和父親碰到了無法解釋的事情，飛經百慕達三角上空的雲洞，他和父親無法確認他們的位置，邁阿密空中交通管制中心也無法標定飛行器的位置，就好像飛機根本不存在一樣。

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另一件令人吃驚的事情發生了，霎時間，在飛機四周出現了長線條，葛南回頭一看，隧道垮了，邁阿密雷達管制員又出現在無線電上，管制員很激動地說有架飛機正飛在邁阿密海灘的上空，
葛南大惑不解，根據他的估算，飛機應該還在大西洋，在邁阿密東方130公里處的上空，
一開始葛南的眼睛無法聚焦在下方陸地，最後，他看清楚了，自己正飛在邁阿密海灘的上空。

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