据“天梯——NIAC第二阶段最终研究报告”(The Space Elevator, NIAC Phase II Final Report)的作者布拉德利·爱德华兹透露,目前估算的天梯建造成本为60亿美元,法律法规方面的费用为40亿美元(爱德华兹就是布拉德利·卡尔·爱德华兹博士,他是“碳设计”(Carbon Designs)公司的总裁和创始人。)。相比之下,1971年预测的宇宙飞船计划的成本为52亿美元,但最终却耗费了195亿美元。此外,宇宙飞船每飞行一次都要耗费5亿美元,这一数字超过当初估算的50多倍。
天梯可能会取代宇宙飞船成为主要的航天器,并将用于人造卫星部署、国防、旅游和其他开发。再往后,太空船将顺着天梯的缆绳攀升至太空中,然后再朝向其主目标发射。这种发射方式所需的燃料更少,因为它省下了采用传统方式发射时冲出地球大气层所需要的部分燃料。有些设计人员还认为,天梯可以建在包括火星在内的其他行星上。
NASA曾资助爱德华兹博士的研究长达三年。但在2005年,它仅给研究天梯的各家公司提供了2800万美元的奖金。尽管它仍然非常关注这一计划,但眼下它更愿意静观其变,等待出现更为实质性的进展。