國航：油價低屬利好

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中國航空（0753）總會計師肖烽預計，今年油價將徘徊在50至60美元，對集團是利好因素，而燃油附加費隨着油價回軟而調整，對營運影響不大，主要是三分之二的相關收入來自國際航班，其定價根據市場調整，並不受內地政策左右。
他補充，為對沖美元強勢帶來的影響，集團會增加國際業務投放，以及將銷售轉移至外海。據集團去年業績報告顯示，外匯兌換由2013年凈收益19.38億元（人民幣‧下同）轉為兌淨損失3.60億元，而美元外債佔比亦上升至72.81%。
對於飛機租賃業務，他稱，集團目前沒有涉足上海自貿區的飛機租賃業務，但一直有用利用其他地方的優惠政策降低購機成本，目前亦沒有計劃進軍廉航。
他續稱，今年公司目標是國際運力提升20%，而國內運力則提升5%，期望「十三‧五」規劃期內，國際業務的收入佔比將提升至30至40%。在貨運業務方面，他稱今年第一季貨運有強烈需求，預期集團貨運業務可保持增長，去年新開設全球航運服務，一改過往點對點模式，效益明顯提升。

與漢莎結盟不涉壟斷

另外，規劃發展部副總經理孫庾指出，國航與漢莎航空結盟，合共市佔率僅為35%，不擔心被指壟斷，期望雙方合作盡快獲中德兩國政府批准。
東航（0670）集團副董事長馬須倫表示，倫敦布蘭特期油每變動1美元，對公司成本的影響達3,800萬美元。而去年集團燃油佔成本34%，年內油價在低位徘徊，料有利集團節約成本。同樣面對美元外債比例擴大，並於去年錄得2億元兌換損失，馬須倫表示，預期美元匯價走勢平穩，並密切留意匯率走勢。
新報記者 翁遠樂

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